LED电子屏

      LED电子屏作为一种功耗低，大型实时动态展示信息的最好工具，它可以显示计算机生成的动态图文画面，LED电子屏从安装环境上可以分为三种，一是室内LED电子屏，二是室外LED电子屏，三是半室外LED电子屏，每种安装环境光线都不一样，所以千万不能装错，否则看的不是太亮就是太暗。LED显示屏从他的颜色上分，一般有三种，一是单色LED电子屏，二是双基色LED电子屏，三是三基色LED电子屏，四是全彩这四种颜色变化各不相同，现在一般市面上用三基色的较多。

        现在用LED电子屏的市场较广，一般都用它来显示企业介绍，公告，标语，新闻，广告等，是综合信息发布的最佳媒体，产品广泛用于证劵期货、银行、医院、学校、体育、交通运输、邮政电信、财政、税务、公安、法院、医院、学校、文艺团体、政府机关、城市广场、智能化小区、环境、气象等领域。
        选择什么样的LED电子屏，首先，它应具有实用性，能实时快捷的播放信息。同时，它还应该具有很方便的可操作性，以一流的硬件平台支持任意模式的软件，实现各种新颖独特的表现方式。其次，它应具有先进性和可靠性，用先进的控制方式及可靠的器件和先进的生产工艺为保证。

        超高亮度红A1GaAsLED与GaAsP-GaP LED相比，具有更高的发光效率，透明衬低(TS)A1GaAs LED(640nm)的流明效率已接近10lm/w，比红色GaAsP-GaP LED大10倍。超高亮度InGaAlP LED提供的颜色与GaAsP-GaP LED相同包括:绿黄色(560nm)、浅绿黄色(570nm)、黄色(585nm)、浅黄(590nm)、橙色(605nm)、浅红(625nm深红(640nm)。透明衬底A1GaInP LED发光效率与其它LED结构及白炽光源的比较，InGaAlP LED吸收衬底(AS)的流明效率为101m/w，透明衬底(TS)为201m/w，在590－626nm的波长范围内比GaAsP-GaP LED的流明效率要高10－20倍；在560－570的波长范围内则比GaAsP-GaP LED高出2－4倍。超高亮度InGaN LED提供了兰色光和绿色光，其波长范围兰色为450－480nm，兰绿色为500nm，绿色为520nm；其流明效率为3－151m/w。超高亮度LED目前的流明效率已超过了带滤光片的白炽灯，可以取代功率1w以内的白炽灯，而且用LED阵列可以取代功率150w以内的白炽灯。对于许多应用，白炽灯都是采用滤光片来得到红色、橙色、绿色和兰色，而用超高亮度LED则可得到相同的颜色。近年AlGaInP材料和InGaN材料制造的超高亮度LED将多个(红、兰、绿)超高亮度LED芯片组合在一起，不用滤光片也能得到各种颜色。包括红、橙、黄、绿、蓝，目前其发光效率均已超过白炽灯，正向荧光灯接近。发光亮度已高于1000mcd，可满足室外全天候、全色显示的需要，用LED彩色大屏幕可以表现天空和海洋，实现三维动画。新一代红、绿、蓝超高亮度LED达到了前所未有的性能。

        1．信息指示灯　汽车信号指示:汽车指示灯在车的外部主要是方向灯、尾灯和刹车灯；在车的内部主要是各种仪表的照明和显示。超高亮度LED用于汽车指示灯与传统的白炽灯相比具有许多优点，在汽车工业中有着广泛的市场。LED能够经受较强的机械冲击和震动。平均工作寿命MTBF比白炽灯泡高出几个量级，远远高出汽车本身的工作寿命，因此LED刹车灯可封装成一个整体，而不必考虑维修。透明衬底Al.GaAs和AlInGaP LED与带有滤光片的白炽灯泡相比具有相当高的流明效率，这样LED刹车灯和方向灯就能够在较低的驱动电流下工作，典型的驱动电流只有白炽灯的1/4，从而降低了汽车用于行驶距离。较低的电功率还可降低汽车内部线路系统的体积和重量，同时还可减小集成化的LED信号灯的内部温升，允许透镜和外罩使用耐温性能较低的塑料。LED刹车灯的响应时间为100ns，比白炽灯的响应时间短，这样便给司机留下了更多的反应时间，从而提高了行车的安全保证。汽车的外部指示灯的照度及颜色均有明确规定。汽车的内部照明显示虽不像外部信号灯那样受到政府有关部门的控制，但汽车的制造者对LED的颜色及照度有要求。GaP LED早已用于车内，超高亮度AlGaInP和InGaN LED由于在颜色和照度上可满足制造者的要求，因而将更多的取代车内白炽灯。从价格上看，尽管LED灯与白炽灯相比还是较贵的，但从整个系统来看，二者的价格并没有明显的差别。随着超高亮度TS AlGaAs和AlGaInP LED实用化的发展，最近几年价格一直在不断降低，今后降低的幅度还会更大。
        交通信号指示:用超高亮度LED取代白炽灯，用于交通信号灯、警示灯、标志灯现已遍及世界各地，市场广阔，需求量增长很快。根据美国交通部门1994年的统计，美国安装交通信号灯的十字路口有26万个，每个十字路口至少要有12个红色、黄色、蓝绿色信号灯。许多十字路口还有一些附加的转变标志和跨越马路的人行横道警示灯。这样，每个十字路口可有20信号灯，而且要同时发光。由此可推算出美国全国约有1.35亿个交通信号灯。目前采用超高亮度LED取代传统的白炽的灯降低电力损耗已取得明显效果。日本每年在交通信号灯上的耗电量约为100万千瓦，采用超高亮度LED取代白炽灯后，其耗电量仅为原来的12%。
        交通信号灯每个国家的主管部门都要制定相应的规范，规定信号的颜色、最低的照明强度，光束空间分布的图样以及对安装环境的要求等。尽管这些要求是按白炽灯编写的，但对目前采用的超高亮度LED交通信号灯基本上是适用的。 LED交通信号灯与白炽灯相比，工作寿命较长，一般可达到10年，考虑到户外恶劣环境的影响，预计寿命要减少到5－6年。目前超高亮度AlGaInP红、橙、黄色LED已实现产业化，价格也比较便宜，若用红色超高亮度LED组成的模块取代传统的红色白炽交通信号灯头则可将因红色白炽灯突然失效给安全造成的影响低到最低程度。一般LED交通信号模块由若干组串联的LED单灯组成，以12英寸的红色LED交通信号模块为例，在3－9组串联的LED单灯，每组串联的LED单灯数为70－75个(总数为210－675LED单灯)，当有一个LED单灯失效时，只会影响一组信号，其余各组减小到原来的2/3(67%)或8/9(89%)，并不会像白炽灯那样使整个信号灯头失效。　LED交通信号模块的主要问题是造价仍然显得高些，以12英寸的TS-AlGaAs红色LED交通信号模块为例，最早应用于1994年，其造价为350$，而到1996年性能更好的12英的AlGaInP LED交通信号模块，造价则为200$。预计今后不会很久，InGaN蓝绿色LED交通信号模块的价格将可与AlGaInP相比。白炽交通信号灯头的造价虽低，但耗电量大，一个直径12英寸的白炽交通信号灯头的耗电量为150W，横过马路人行道的交通警示灯的耗电量为67W，据计算，每个十字路口的白炽信号灯每年的耗电量为18133KWh，折合每年电费为1450$；然而LED交通信号模块则非常省电，每个8－12英寸的红色LED交通信号模块耗电量分别为15W和20W，十字路口拐弯处的LED标志可用箭头开关显示，耗电量仅有9w，据计算，每个十字路口每年可省电9916KWh，相当每年节省电费793$。按每个LED交通信号模块的平均造价200$计，红色LED交通信号模块仅用其节省的电费，3年后即可收回最初的成本造价，并开始不断得到经济回报。因此目前使用AlGaInP LED交通信息模块，尽管造价显得地，但从长看，还是合算的。
        2．大屏幕显示　大屏幕显示是超高亮度LED应用的另一巨大市场，包括:图形、文字、数字的单色、双色和全色显示。在表2中列出了LED显示的各种用途。传统的大屏幕有源显示一般采用白炽灯、光纤、阴极射线管等；无源显示一般采用翻牌的方法。表3列出了几种显示的性能比较。LED显示曾一直受到LED本身性能和颜色的限制。如今，超高亮度AlGaInP、TS-AlGaAs、InGaN LED已能够提供明亮的红、黄、绿、蓝各种颜色，可完全满足实现全色大屏幕显示的要求。LED显示屏可按像素尺寸装配成各种结构，小像素直径一般小于5mm，单色显示的每个像素用一个T-1(3/4)的LED灯，双色显示的每个像素为双色的T-1(3/4)的LED灯，全色显示则需要3个T-1红、绿、蓝色灯，或者装配一个多芯片的T-1(3/4)的LED灯作为一个像素。大像素则是通过把许多T-1(3/4)红、绿、蓝色LED灯组合在一起构成的。用InGaN(480nm)蓝、InGaN(515nm)绿和ALGaAS(637nm)红LED灯作为LED显示的三基色，可以提供逼真的全色性能，而且具有较大的颜色范围包括:蓝绿、绿红等，与国际电视系统委员会(NTSC)规定的电视颜色范围基本相符。

        LED电子屏生产基地有深圳、江浙泸一带，在其他地区也有一些生产厂家，相对于深圳还是略逊一筹。
        常规上LED电子屏规格都按发光点直径分类
        按发光灯管的直径分为（户内单 / 双基色、全彩）： Ф 3mm 、 Ф 3.75mm 、 Ф 4.8mm 、 Ф 5.0mm 、 Ф8.0mm 、Ф10.0mm、Ф12.0mm、Ф16.0mm等（ Ф 为圆的直径表示单位，音读 fai ）市场上比较常用的为 Ф 8mm 、 Ф 10mm 、 Ф 5.0mm 、Ф16.0mm，其中 Ф 3mm 的每平方有 62500个发光点，在相同面积内密度比较大，属于室内显示屏中的高档产品。
        按每平方米发光点密度分为 （户外单 / 双基色、全彩）：10000点、6944点、 3906 点、 2500 点、 2066 点、 1600 点等.
        六、LED电子屏 产品功能及特点：
          1、 屏幕模块化组合，安装、维护、拆卸简单易行
          2、 跟计算机同步显示，色彩柔和、图文清晰
          3、 软件可分区、多功能显示，编辑简单灵活
           4、 可显示文本、图形、动画、视频、视频源等格式文件和信号
          5、 控制系统采用最先进的大规模集成电，、稳定性高，安装、调试、维护简单
          6、 用超 5类网线传输，单根网线即可传输1024?68
          7、 远距离可采用光缆传输，最大传输距离 15KM
          8、 实际像素显示和虚拟像素显示可通过软件切换
          9、 虚拟像素显示是指在实际像素的像素基础上根据人眼视觉暂停原理通过技术处理达到4倍效果显示(如：一个16*16的显示单元通过虚拟像素技术后可达到32*32的效果，这项技术实现了有限的投资达到最大化显示效果的目标，从而节约了投资成本)
         10、 亮度可 100级调节、32级无损调节
         11、 采用恒流源芯片驱动， 1/8扫描方式，显示效果逼真、细腻、有效避免马赛克现象
         12、 采用直插灯管，亮度超高，适合光线比较强的场所，如半室外环境
          13、 根据用户需求，可以选择模块或者贴片等封装形式的 LED全彩色显示屏

        led电子显示屏是运用发光二极管点阵模块或像素单元组成的平面式显现屏幕。它具有发光效率高、运用寿命长、组态灵敏、颜色丰厚以及对室内外环境习惯才能强等长处。今日，华海就来分析一下led显现屏体系的描绘。
　　一、led显现屏体系包括：
　　1、led显现屏信息处理体系：本有些包括视频处理器，外接设备变换有些，如DVD\非线性编辑器、音视频矩阵、电视信号机顶盒等设备。
　　2、led显现屏安全防护体系： 防高温；防尘、防潮，防过流、短路、断路、过压、欠压等，防反光、防晒和避免动物冲击。
　　3、led显现屏布局布局工程:本有些包括钢架布局的描绘、制造、箱体及单元led模组的装置及布局、包边、立柱、根底等工程内容。
　　二、led显现屏体系分类：
　　1、在机内设置了字库、程序库，具有程序编制才能，能进行内容可变的多幅汉字显现，称可编程序型。
　　2、把所需展现的广告信息烧写固化到EPROM芯片内，能进行固定内容的多幅汉字显现，称为单显现型。
　　三、led显现屏硬件布局描绘：STC89C55RD+单片机的指令体系、硬件布局以及片内资源与规范8052单片机彻底    兼容，选用DIP40封装方式；撑持的最高时钟频率为80M，能最大极限地进步MCU的运转速度；片内包括大容量的20KBFLASH程序存储器和1KB的数据存储器，其内部可用Data FLASH达58个扇区共29KB。