辅助防护系统（SRS）
高速行驶在公路上的客车与障碍物或其他车辆相撞时，驾驶员和乘客的生命安全便受到了威胁。这里的危险源于高速行驶的汽车突然停止，导致驾驶员和乘客在惯性的作用下冲撞汽车壳体，发生撞伤、撞残，甚至死亡等事故。据美国国家公路交通安全局的统计，1993年发生迎面碰撞事故导致的死亡人数分别为101.1万人和1.15万人，侧面碰撞事故导致的死亡人数分别为66.6万人和6.9万人。可见，防止汽车碰撞带来的人员伤害是一个重大的国际性技术课题。
随着科技的进步，特别是微电子技术和计算机技术的发展和应用，汽车辅助防护系统（SRS-Supplemental Restraint System）得到迅速发展，各汽车厂商纷纷开发出先进实用的SRS系统。SRS系统的重要部件是气囊，故SRS系统也被称为辅助防护安全气囊系统。
随着科技的进步，特别是微电子技术和计算机技术的发展和应用，汽车辅助防护系统（SRS-Supplemental Restraint System）得到迅速发展，各汽车厂商纷纷开发出先进实用的SRS系统。SRS系统的重要部件是气囊，故SRS系统也被称为辅助防护安全气囊系统。
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